lunes, 24 de diciembre de 2018

Landas Francesas de Leon a Burdeos

Otro año que nos animamos a hacer viaje cicloturista con los enanos. Esta vez nos decantamos por la zona de las Landas del que habíamos oído hablar muy bien pero que no conocíamos. La verdad es que no nos defraudó en absoluto.




Kilómetros de carriles bici, junto a la playa para poder acercarte a ella en cualquier momento, todo rodeados de enormes pinares y si sorprendente es su playa infinita no menos lo son sus lagos, mucho de ellos llenos de vida. Además de pueblos con mucho encanto, la duna de Pilat… no defraudará a nadie. Y para terminar viaje en la espectacular Burdeos.


Este año salimos directamente desde Galicia, con un viaje muy largo, pero que nos permite ahorrar un día de vacaciones. Llegamos a Leon casi para bajar bultos cenar algo en la habitación y a dormir.



El día siguiente por la mañana me levanto a las 5:30 y llevo la furgoneta a Burdeos para dejarla en un parking previamente reservado con onepark (www.onepark.com) que nos cuesta 30 euros 5 días. Me doy una pequeña vuelta por Burdeos y me dirijo a la estación de tren para  bajar hasta Dax (el billete de tren junto con el complemento por la bici ya lo había reservado previamente para evitar posibles problmas en https://es.oui.sncf/es/ ) me cuesta 27.50 euros y el trayecto es de una hora justa.

Desde Dax hay 30km aproximadamente hasta Leon donde me esperan Lara y los niños. Es práctiamente llano y me llevo la eléctrica de Lara para hacerlo rapido. Es todo muy llano y en poco más de una hora ya estaba en Leon listo para preparar todas las bicis e iniciar nuestro viaje.

Recomendación es hacer todas las reservas con más de dos meses de antelación, si lo dejas para última hora podrás encontrate con que todos los alojamientos están completos o los que quedan tienen unos precios prohibitivos.

Nos basamos en varias web para establecer las etapas y obtener información de la ruta. La mejor de todas es la web oficial de la misma: 


Aquí tendréis información actualizada de los distintos tramos, si son carril bici, si son por carretera, si hay obras… además de alojamiento, descripción de las etapas para toda la ruta desde Roscof al norte de Francia hasta Hendaya (1200km de ruta). Totalmente recomendable trastear en esta web.

Tambien compramos un libro (me gusta siempre llevar algo físico y ver información escrita del entorno) De Hendaya a  Nantes. Una guía cicloturista de la costa atlántica francesa. Como soporte esta bien, pero creo que se queda un poco corta. La eché en falta información turística de las zonas que se pasan, comida típica, cosas que hacer o que ver… pero como digo como soporte esta bien y son menos de 15 euroshttps://www.amazon.es/Hendaya-cicloturista-Atl%C3%A1ntica-Francesa-Deportivas/dp/8483214466/ref=cm_cr_arp_d_pdt_img_top?ie=UTF8

Y por último, siempre me gusta trastear y ver experiencia de otros ciclistas y la de Pekebikers es una web muy trabajada con muchas rutas de familias con niños pequeños como los nuestros, que aparte de buenas ideas para otros años te da consejos útiles para viajes con enanos.


Resumen de la ruta en vídeo:






1 Etapa (22/08/2018)
LEON - MIMIZAN
63km 305m desnivel 3h57´



Lara se queda en Leon con los niños mientras yo llevo la furgo a Burdeos. Cuando llego han puesto un mercadillo y esta el pueblo lleno de gente y con un tráfico de locos. Preparar todo nos lleva cerca de una hora y no arrancamos hasta las 12:30 aprox. Casi la hora de comer de los pequeños.


 


La ruta se dirige en primer lugar al lago de León, con un tramo por carreterilla, prácticamente la única que cogeremos en toda la ruta, ya a esas horas con mucho ambiente.

Hacemos parada breve y seguimos entre pinares y por carril bici hasta la playa de Saint- Girons Plage, donde nos acercamos a la orilla y luego en uno de los puestos compramos algo para comer.



El ambiente es tan agradable y la playa tan chula que a la vuelta de Burdeos nos desviamos para pasar la mañana en esta playa como última despedida del viaje.

Despues de comer ponemos el piloto automático para hacer kilómetros, ya es media tarde y nos queda casi toda la etapa por hacer. Seguimos hasta Contis Plage un encantador pueblo que parece que se le han engullido las dunas, en el que hay un ir y venir constante de surferos ya que es otro de los tramos de playa de fácil acceso y que estaba más lleno que benidorm en pleno mes de agosto.



La última parada ya la hacemos en Mimizan Plage, un pueblo bastante grandecillo en el que dejamos que los enanos juegen durante un rato en un parque junto a la playa. La salida del pueblo tiene alguna cuestecilla y se nos echa la hora encima y no terminamos de llegar al alojamiento que es una especie de Airbnb reservado a traves de booking, una habitación en un impresionante chalet con piscina… y  gente muy muy agradable y al día siguiente nos ponen un desayuno de 10 (alojamiento totalmente recomendable).

Después de ducharnos corriendo al único sitio que hay para comer, un chiringuito a escasos 200m en el que la verdad es que comemos muy bien.


2 Etapa (23/08/2018)
MIMIZAN - ARCACHON
82km 376m desnivel 5h36´




Esta es nuestra etapa reina, casi 82km. A la hora de planificar no encontramos alojamiento más cerca y decidimos llegar ese día hasta Arcachon, lo que creo que fue un acierto, pero que nos supuso llegar agotados y muy tarde a destino.

Salimos a las 10 de la mañana después de preparar todo, el viento sopla por momentos y decidimos que Lara con la eléctrica vaya abriendo camino y yo detrás chupando rueda… me lleva a casi 23km de media y eso que íbamos con remolques de los enanos, alforjas…


 

Primero llegaremos y bordearemos durante un rato el gran lago de Etangs de Biscarrosse et de Parentis hasta llegar al pueblo de Parentis et Born donde paramos a descansar junto a su bonita iglesia. Después seguimos junto al canal que une los dos lagos para comer junto a un embarcadero en el lago de Etangs de Cazaux et d Sanguinet , con mucha vida y en uno de sus extremos un área acondicionada como playa con sus chiringuitos y especie de parque acuático, discotecas…


 


La etapa discurre entre bosques y pequeños pueblecitos que tienen todos su encanto particular, hasta la hora de la comida etapa llana y sin complicaciones por el corazón de las Landas y un poco alejados de las playas, hacia la que nos dirigimos tras la comida.

Pedaleamos por carriles bici rodeados de pinares y ya a lo lejos se empieza a ver la famosa y expectacular Duna du Pilat. Hay numerosos puntos de acceso desde hoteles, camping… pero la más accesible y preparada es por la que nos decidimos a acceder.


 

Hasta llegar a esta zona hemos atravesado varias zonas de playas también con mucho ambiente ya que es fin de semana y se nota. Cerca de la Duna la carretera tiene constantes subidas y bajadas y con los kilómetros que llevamos las piernas empiezan a estar cansadas.

Nos desviamos a ver la Duna. Está todo muy preparado para el turismos. Dejamos las bicis y los remolques candados en la parte de acceso y nos llevamos sólo lo valioso. Para llegar a lo alto de la Duna se puede hacer trepando por la misma o por una escaleras que lo hacen “menos atractivo” pero para mi que llevaba a Marta mucho más cómodo.

La verdad es que la duna merece la pena el desvió y subirlo, es una pasada las vistas que tiene a ambos lados, el océano y Arcachon por un lado y los inmensos pinares a la espalda. 

Un lugar idílico para ver la puesta de sol que ya se vislumbra pero que tenemos que dejar para otro momento, eso si, la bajada a la carrera por la duna muy divertida.

Arcachon es más una ciudad que un pueblo y desde que entramos a ella hasta que llegamos al alojamiento junto al puerto en el lado opuesto nos lleva un buen rato callejeando (siempre por carriles bici), pero hasta cierto punto agradable especialmente el último tramo con numerosos restaurantes y zona de paseo y donde cogeremos el ferry al día siguiente.

Llegamos casi de noche y agotados, sólo nos dan de cenar en una especie de kebab. Nos damos un paseo para estirar las piernas, enterarnos de cómo funciona el tema de los ferrys hacia Cap Ferret y a dormir. Día duro y largo pero muy bonito.



3 Etapa (24/08/2018)
ARCACHON - LACANAU
57km 259m desnivel 3h27´




En vez de bordear la bahía de Arcachon decidimos cruzar en Ferry la bahía hasta Belisaire para luego pedalear por la Bassin de Arcachon, carril bici muy agradable con mar a los dos lados, pero que no se ve, pero tramos muy cerrados y con encanto.


 

El trayecto en Ferry no lleva más de media hora y es bastante agradable con buenas vistas de Arcachon y la bahía completa. La frecuencia de los ferrys es muy amplia y se pueden llevar las bicis y remolques sin problema pagando el correspondiente suplemento.

Inmensos bosques a pie de playa son el escenario mayoritario de esta etapa, una vez llegamos a Lacanau Ocean nos desviaremos hacia Lacanau para ir al día siguiente a Burdeos.


  

Desde que salimos, cruzamos con el ferry se nos vuelve a echar el día encima. Cuando llevamos pocos kilómetros decidimos parar a comer en Bassin de Natation en un bonito restaurante y después pasar hora y media en la playita, en total tres horitas de relax pero que nos obliga a partir de este momento volver a darle alegría a los kilómetros por carril bici.

Ni nos acercamos a Lacanau Ocean y seguimos hasta el lago donde Diego nos pide que le dejemos bañarse que hasta ahora por unas cosas u otras no se había llegado a bañar.


 

Está refrescando y en las inmediaciones del lago vemos muchos mosquitos. Llegamos al alojamiento, un airbnb un chalecito muy mono pero el propietario un poco pijotero con el que discutimos.

Cenamos en un restaurante cercano y directos a dormir. Hace frío y están cayendo unas gotas que presagian para el día siguiente lluvia.


4 Etapa (25/08/2018)
LACANAU - BURDEOS
57km 66m desnivel 3h12´



No hay desayuno en el alojamiento y desayunamos donde habíamos cenado el día anterior, pero sólo tienen unas tostadas y café.

Amanece lloviendo y tenemos que poner la capota al remolque y meter a Diego con Marta en el mismo remolque como veníamos haciendo cada vez que se quedaba dormido.
 


Abandonamos los pinares y la ruta es muy llana con largas rectas y pasando por algunas viejas estaciones de tren. Vamos a buen ritmo porque amenaza con volver a llover como a primera hora de la mañana. Entramos a Burdeos, ciudad patrimonio de la humanidad según la UNESCO y nos dirigimos directamente a buscar el río y su agradable paseo  lleno de transeúntes pasando junto a algunos de los edificios más emblemáticos.

 


Recogemos la furgo y nos dirigimos al hotel para disfrutar del merecido premio que son dos días visitando esta bella ciudad que recuerda a pequeña escala a París.

 


Información adicional:
Track de la ruta: Track wikiloc


Correo electrónico: antequerae@yahoo.es

Otras web de interés:




sábado, 22 de diciembre de 2018

TransGuadarrama Kids


TRANS-GUADRRAMA KIDS

Primer viaje con Alex (16) y Coque (14), a ver si creamos nuevos aficionados a esto del viaje cicloturismo. Buscamos algo cercano y “sencillo” para que sea más manejable y en caso de tener que hacer cambios de planes o abandonos sería mucho más fácil de gestionar.

La realidad fue que salió todo perfecto y si bien el primer día fue algo estresante por ir con el tiempo justo al salir después del trabajo, disfrutamos desde el primer momento.

En cuanto al tiempo, siendo finales de julio nos temíamos, cuando hicimos la planificación, que pasaríamos mucho calor, pero un verano atípico nos permite disfrutar de unas temperaturas excelentes para montar en bici y no pasar nada de calor, incluso nos cayeron algunas gotas el primer día.

La ruta la dividimos en tres etapas, de unos 55-60 km diarios y un desnivel de 1.000m, con un “gran puerto” cada día, terminando en bajada para disfrutar y llegar al alojamiento con buenas sensaciones.

Los datos reales totales son 173,5km ,3.113m desnivel y 14h14





1 Etapa
MANZANARES – PALAZUELOS ERESMA
60km 1.162m desnivel 4h49´



Llegamos a Manzanares y mientras preparo las bicis para el viaje, Alejandro y Jorge van al supermercado para hacer la primera compra, por si cuando llegaramos a Cercedilla estuviera todo cerrado y no pudiéramos comprar. Salimos a las 15:30, dirección Mataelpino pasando por delante de la entrada de La Pedriza. 

 

Tras llegar a Mataelpino por pistas nos dirigimos primero por senderos y un pequeño tramo por carretera hasta Navacerrada, atravesando el pueblo hasta cerca del cruce de la carretera de Navacerrada en el restaurante Fonda Real y de ahí hasta el embalse de Navalmedio para bajar a Cercedilla donde comeremos (ya son las 17:00 y sin comer).

Retamos a Alex para ver que puede comprar con tres euros y la verdad es que nos sorprende de lo que se puede coger en un super por ese dinero con marcas blancas.

Tras reponer fuerzas salimos dirección las dehesas iniciando la verdadera primera subida del viaje. Los primeros kilómetros asfaltados se nos hacen especialmente duros, luego una vez que cogemos la pista de la Carretera de la republica se suaviza y poco a poco vamos subiendo con parada tanto en los miradores de los poetas como en la pradera de Navarrulaque.

No sin sufrimiento llegamos al Pto de la Fuenfria, desde aquí es todo bajada, que con las horas que son no podremos disfrutar, solo hacemos una mini parada en la Fuente de la Reina para explicarles su historia. En la bajada dirección Valsain no nos hubiera faltado algo más de abrigo.

Pasamos junto a Riofría, donde en los años sesenta hubo un campamento militar y a día de hoy un albergue/campamento juvenil, y el cristo.

Entre que llegamos guardamos bicis, nos duchamos… nos dan las 23:00 y a cenar rápido y descansar, los chicos están agotados y necesitan reponer fuerzas para el día siguiente.



2 Etapa
PALAZUELO - LOZOYA
58,7km 1.146m desnivel 5h16´



Salimos de Palazuelos, después de desayunar en nuestro “patrocinador oficial” supermercado DIA,  por carretera para conectar con la via pecuaria de la Cañada Real Soriana Occidental que seguiremos hasta Lozoya. 

Una pista ancha que con constantes subidas y bajadas que nos deja unas buenas vistas de la ciudad de Segovia y su sky line e ir acumulando denivel poco a poco. La ruta atraviesa el pueblo de Sotosalbos de tan gratos recuerdos para mi donde decidimos hacer una parada a tomar un refresco y unos chetos en la plaza de la iglesia.

 


Hace calor pero soportable. A la entrada de Lozoya decidimos parar en la piscina natural y comer allí para afrontar la subida del día una vez descansados. El agua esta helada y ni Jorge ni Alejandro se animan ni a meter los pies en el agua. Nos comemos parte de las famosas salchichas que compró Alejandro en Cercedilla, un gazpachito, un poco de embutido y unos plátanos.



Ya con las fuerzar repuestas iniciamos la subida, en algún tramo por camino, pero en su gran mayoría por pistas.  A mitad de subida hacemos un breve descanso y cuando nos quedan poco más de tres kilómetros nos encontramos con un buen grupo de vacas que estan en medio del camino y van andnado en la misma dirección que nosotros. Jorge que les tiene un gran respeto no ve el momento de que las pasemos, pero nos llevará tiempo, nosotros pedaleando por el lado izquierdo del camino y ellas por el izquierdo.

Para salir al puerto un repechon. Pero ya hemos terminado la subida del día. Alex se hace una divertida foto entre la provincia de Segovia y Madrid.


Cruzamos el puerto y durante unos kilómetros rodaremos por la “Horizontal” con espectaculares vistas del embalse de Lozoya así como todos los pueblos ribereños y frente a nosotros el pto de Morcuera y Canencia.

Para terminar el día un rápido y divertido descenso por pistas hasta Lozoya.

Despues de la ducha un agradable paseo por el pueblo, donde asistimos al final de una boda, nos reimos con el cartel de una fuente…. Y cenita en casa.


3 Etapa
LOZOYA - MANZANARES
55km 804m desnivel 4h19´



Tercer y último día, los primeros kilómetros son tranquilos, prácticamente llanos pedaleando junto al embalse de lozoya y pasando por las poblaciones  que se jalonan a lo largo del mismo hasta terminar en Rascafría, donde hacemos una parada para tomar un acuarius y unas patatitas fritas.

Nos hacemos unas divertidas fotos en la plaza del pueblo cada uno junto a la frase que más le identifica de las que hay escritas en una especie de bancos junto a una fuente.

 




Luego retomamos hasta el Paular, al cual pasamos para hacer una visita y posteriormente tras atravesar el puente del Perdon y pasar junto al area recreativa de Las Presillas iniciamos el ascenso del puerto de la Morcuera, que empieza suave pero se va endureciendo según pasan los kilómetros.


Como no se habian bañado los sobrinos y me habían hecho cargar con los bañadores todos los días deciden remojarse un poco en uno de los riachuelos que bajan del puerto. El agua está helada pero son valientes y ahí están como campeones. Una vez retomamos la subida ya nos queda el último esfuerzo para coronar el puerto donde comeremos.

Se pican Alex y Jorge por ver quien llega primero y se marcan un sprint de lujo. Comemos arriba del puerto y ya todo bajada hasta el embalse de Santillana y unos últimos kilómetros bordenado el embalse para saborear y comentar que tal ha sido la experiencia del viaje.
En Manzanares nos esperaban Lara, Diego y Marta para darnos la bienvenida y enhorabuena por nuestra gesta.

Ha sido un viaje muy chulo, en el que creo que los sobris han disfrutado y si no les ha enganchado para otro año, si tendrán un buen recuerdo del mismo. Hemos tenido suerte con el tiempo, porque siendo a finales de julio incluso hemos llegado a pasar fresco en algunos tramos y nada de calor.



Información:



Preguntas dudas..: antequerae@yahoo.es


viernes, 5 de octubre de 2018

Alpine Bike - Suiza este-oeste


Para celebrar el 50 cumpleaños de Javier montamos una ruta epica, un cicloturismo su altura. Decidimos hacer buena parte de la Alpine Bike (ruta perfectamente señalizada con el nº1 ) que recorre Suiza de este a oeste a media altura. Empezamos en Thusis ya que la zona anterior ya la himos hace unos años. Posiblemente de los cicloturismos que hayamos hecho, este ha sido el más exigente físicamente y uno de los más bonitos de paisajes por no decir que el más bonito.




En este link podréis encontrar toda la información de la ruta: https://www.myswitzerland.com/es/alpine-bike.html

Este año ibamos a batir record de asistencia, pero finalmente Daniel no pudo venir por problemas de trabajo (primer viaje que falla) y la expedición “Team Senda Diesel” la formamos los hermanos Maroto (Santi y Manolo) que nos ayudaran mucho en temas de mecánica, especialmente a mi que me sacaron de un buen problema con el buje de la rueda trasera, Tony, el que más en forma está de todos y le toca esperar en las subidas, Javi que tampoco le va a la zaga y en cuyo honor hacemos esta ruta, y yo, que este año me he entrenado bastante, pero lo justo para disfrutar de las etapas y no sufrir ya que casi todos los días tendremos desniveles de 2.000 m.

En total cinco ilusionados y por una vez conjuntados (llevamos todos los días los cinco la equipacíon de Senda Diesel, llamando la atención por donde pasábamos) cicloturistas.


La ruta nos llevará por paisajes de ensueño, con valles verdes y cumbres nevadas, rodando a los pies de imponentes glaciares y cumbres míticas como el Eiger y el Jugfrau, uno de los picos más altos de suiza. Pistas, carreterillas, senderos marcaran nuestro camino, principalmente las dos primeras y por suerte subidas en la mayoría de los casos ciclables, pero con repechos de infarto, que incluso sobre asfalto se hacían casi imposibles. La bebida oficial de la ruta, además de la cerveza es el apfelshchorle, una bebida típica de centro europa que es básicamente zumo de manzana con soda, que se toma muy fria y para refrescar está buenísima, lo recomiendo.





El viaje con Swiss Air fue muy accidentado, ya que habiendo comprado billetes con cuatro meses de antelación, cuando llamamos para hacer la reserva del espacio para las bicis (no se puede reservar el espacion por internet mientras compras los billestes y recuerdo que con cuatro meses de antelación) nos dicen que sólo hay hueco para tres de las cinco bicis y que lo sienten mucho, pero que no hay alternativa y que no nos devuelven el dinero de esos dos billetes a los que no les dan hueco para la bici. Un mes de llamadas, reclamaciones a todos los departamentos y escribir en foros conseguí que nos devolvieran el dinero de esos dos pasajes teniendo que enviarles los dos que habíamos tenido que comprar en Iberia. NO recomiendo Swiss Air, la ventaja era que en el aeropuerto te daban caja para la bici gratis, pero han subido tanto las tarifas que es igual que comprarlas en Iberia y el trato recibido fue lamentable.

Volamos a Zurich y la vuelta desde Ginebra.

En Zurich nos dimos un paseo por las calles principales y comimos en un restaurante junto al lago, en el que se estaban bañando multitud de axfixiados suizos. Despues tren directo hasta Thusis (recordar sacar billetes para la bici), donde tras colocar todo nos damos un paseito para preparar la ruta!!

Si en Suiza todo es caro, los trenes son carísimos, nos cuesta 20 euros cada bici para un trayecto de menos de tres horas más otros 35-40 euros nuestro propio billete, y prácticamente lo mismo para la vuelta de Aigle (final de ruta) hasta Ginebra, casi nos sale  más caros los trenes que el avión. De Ginebra al aeropuert de Ginebra vamos en bici ya que está a escasos 6 km practicamente llanos.

En esta página web podréis encontrar las combinaciones de trenes… http://www.schweizmobil.ch/en/switzerlandmobility-app-e.html

Ruta en la que durante siete días recorreremos 455km, alguna etapa de 80km y otras que no superan los 50km pero muy exigentes, con un desnivel acumulado de 15.000m (una media entre lo que daba el gps, strava y lo que indicaba la aplicación IBP tras pasar el track por su programa), en la que pedaleamos durante 43h aproximadamente, siendo la cota máxima de casi 2.400m el primer día y la cota mínima de poco más de 420m en la llegada a Aigle (fin de ruta), con subidas continuadas de 20km y un desnivel de 1.300m del tiron. Aquí cuando había que subir 300m era como pipas, poca cosa…




1 Etapa (01/07/2018)
THUSIS – VALS
42.5km 2.187m desnivel 5h55



Ya empieza lo bueno y hoy tendremos una etapa corta (la más corta del viaje) pero con 2.300m de desnivel acumulado.

La primera subida por pistas asfaltadas, bastante dura casi 1000m en 12km pero que se dejaba hacer.  La bajada se hace por un sendero muy técnica que nos obliga a bajarnos, a unos antes y a otros después, pero que por el fuerte desnivel, suelo roto y raíces hacemos una buena parte andando. Yo termino con las rodillas destrozadas, quiero subirme a la bici cuanto antes, aunque sea para volver a subir. Es una pena, ya que el desnivel acumulado lo perdemos bajando andando…

La segunda subida primero asfaltada con tramos exigentes al principio,  No hay nada para comer y terminamos en una caseta en medio de la nada, junto a una casa en la que tienen dentro un estilo self service con su nevera repleta de bebidas,  embutidos y congelador con helados y comida congelada. Una lista de precios y un cuaderno para apuntar lo que te has tomado y una caja con el dinero para cambio y donde depositar lo que habías consumido. Esa es nuestra comida del día....

A los dos km antes de empezar la segunda parte de la subida aparece un restaurante... Ya tarde. 

La segunda parte de la subida es por caminos algo rotos que por fuerte desnivel también toca empujar bici a ratos,  la sorpresa,  un abrevadero en medio de la nada con cervezas frías dentro y un cartelito con el precio 5 francos.

La bajada divertida y con muy buenas vistas,  al principio sendero q se irá abriendo y suavizando el desnivel. El tiempo ha acompañado, incluso calor.

Llegamos a la segunda parte del partido de España contra Portugal. Luego tomamos un vino en la fiesta local que han montado frente al hotel y para cenar. 

Tengo avería en la bici importante q Manolo y Santi me solventan a dios gracias. 

Hoy como diría Tony ha sido un día de “e-Bike , empujabike” por suerte, será el único día que nos toque empujar la bici durante tanto tiempo, el resto de días las subidas y bajadas serán prácticamente ciclables al 100%.

Este año todas las reservas las hacemos a través de Booking, ya que hacen descuentos importantes. En Vasl nos alojamos en el Gasthaus Edelweiss en el centro del pueblo y en plena plaza, con una fachada realmente bonita. Bastante correcto y con sitio para dejar las bicis



2 Etapa (02/07/2018)
VALS - DISENTIS
71km 2.100m desnivel 6h32´




El inicio de etapa es una agradable bajada de 10 km por carretera entra las encañonadas paredes del valle hasta Uors.

Desde ahí subida hasta los 2077m de Alp nova.  Hoy la subida es toda o casi toda por pistas ciclable o carreterillas,  lo q nos permite no tener q empujar y sacar mejor media. 

Comemos cerca de Alp nova un poco de embutido y a disfrutar de la bajada,  espectacular con las vistas al nuevo valle y los picos nevados y glaciar. 

Al fondo de valle remontarnos pegados al río hasta Disentis, pista muy ancha y lo más feillo del día, del calor que hace paramos junto un supermercado a comprar unos apfelschorle y unos heladitos ricos.  Para terminar el día unos repechones para abandonar el cauce del rio y llegar al pueblo de Disentis donde vamos a reparar bicis en una tienda junto al remonte, con otro tipo poco simpático. 



Como llegamos pronto no tomamos unas cervezas en los sillones chilout del hotel,  mientras alguno aprovecha a estirar.  El hotel tiene cocina y salón común y aprovechamos para hacernos allí la cena que preparan los hermanos Maroto, un buen perolo de pasta, ensaladita y algo de embutido.

Nos alojamos en el hotel – apartahotel Nangijala Guest House, bastante bien de precio, con lavadora y secadora común, cocina común y muy cómodas habitaciones, totalmente recomendable.



3 Etapa (03/07/2018)
DISENTIS - WASSEN
48.4km 1.400m desnivel 3h50




La salida de Disentis la hacemos por un sendero hasta alcanzar el rio que íbamos remontando la tarde anterior, para tener que recuperar rápidamente esa altura perdida que nos obligará a empujar la bici durante casi  un km (mejor km hacer conexión por carretera ya que esto es un palizon innecesario ). 

Primer tramo por pistas y caminos paralelos a la carretera, que llevamos a nuestra derecha un poco por encima nuestra. 

A la altura de un campo de golf salimos a la carretera salvando el desnivel que hay entre el fondo del valle y la carretera. Dado el mal tiempo que hace (nos ha chispeado en varias ocasiones y esta todo más negro que nada) y sobretodo por la jornada que nos espera al día siguiente decidimos terminar de subir el puerto por carretera y ahorrar energías y tiempo, lo que a la postre será una decisión acertada.

Bonita con su serpenteando recorrido.  Arriba empieza a llover y nos ponemos toda la ropa para iniciar rápida bajada con espectaculares vistas.  Ya de tirón a Wassen bajo intensa lluvia a lo que dan las piernas, llegamos totalmente empapados.

Conductores agresivos q casi nos arrollan en un par de ocasiones por adelantamientos dentro de un túnel…,  pero por suerte no nos llevó por delante.  

Por la tarde sale el sol y se queda una tarde espectacular,  q aprovechamos para comer en el parque de recreo de un cole y a dar un paseo por el pueblo visita a la iglesia y cementerio.  Cena en el hotel y los Maroto saltando en la cama elástica. 

Nos alojamos en el Hotel Gerig, bastante correcto, limpio, habitaciones amplias, personal muy amable y buen restaurante donde cenaremos. Ubicado en el centro del pueblo. Recomendable.



4 Etapa (04/07/2018)
WASSEN - GRINDELWALD
80km 3.150m desnivel 7h7




Wassen- Grindelwald etapa reina en la que se acumulan más de 3.000m de desnivel concentradas en dos “mega subidas”  de 20km y 1.300m cada una de ellas, por suerte/planificación son por carreterillas/carreteras.

La primera subida, cambiamos el track original y en vez de hacerla por caminos subimos el puerto por carreta, casi 21km que nos lleva más de dos horas,  pero con unas excelentes vistas de las imponentes montañas nevadas de frente.  A nuestra dcha, junto al río, discurre la ruta original.


Si la subida ha sido bonita y dura,  el puerto nos da su recompensa con unas vistas al glaciar del Steinglestscher  uno de los glaciares que iran jalonando nuestra ruta de hoy y mañana.  Subimos a pisar nieve y a hacernos fotos con el glaciar.  Hace frío y nos abrigados para la bajada en la q combinarlos tramos por carretera y otros de pista de tierra y carreterillas locales. 


Para comer compramos unas vituallas en una gasolinera y comemos junto a una casona en la hierba.  La tarde se va poniendo fea y de hecho antes de llegar arriba tendremos q parar un par de veces para guarecerse de los tormentones q caían,  q hacen q la temperatura baje hasta los 12C cuando habíamos estado hasta a 25C un rato antes.

Toda la subida es toda asfaltada,  pero la segunda parte está cortada al tráfico rodado excepto al autobús q une grindelwald y... Nos llaman la atención las señales q alertan a los ciclistas de q tengan precaución con los autobuses q a cada curva hacen sobar su melodiosa bocina. 

Las vistas desde el puerto,  las mejores del viaje junto con las de la mañana siguiente el Eiger y sus glaciares simplemente para dejarte con la boca abierta.La bajada a grindelwald par pista y carreterillas muy empinadas q nos dejan literalmente sin frenos a todos y eso q íbamos parando cada dos por tres a hacer fotos de lo bonito q era.  Ya allí nos alojamos en un youth hostel q nos tratan muy bien y nos invitan a una cerveza. 

Estamos de suerte y hay fiestas en el pueblo,  uno de los más pijos de Suiza,  con su música en vivo,  moderna y también la tradicional.

Es una zona muy turística y muy cara. Nos costó encontrar alojamiento y dormimos en Downtown Lodge (Hostel) una especie de macro complejo de amplios barracones… pero muy bien montado, habitaciones comunes de 6 personas, con duchas comunes pero en el centro del pueblo, gente super agradable en recepción y se respira un ambiente muy agradable de gente que va a hacer montañismo…Recomendable para la oferta que hay. Sin problemas para guardar las bicis.



5 Etapa (05/07/2018)
GRINDELWALD - KIENTAL
77km 2.200m desnivel 7h8



Grindelwald - Kiental etapa con desnivel y q nos pasaremos buena parte del dia bajo la lluvia.  Salimos con nubes y niebla intensa,  dejando rápido bajo nosotros grindelwald.  Subida por carreterillas junto al eiger q ni vemos de la niebla.  Duras cuestas q hacen esforzarnos.  La suerte nos acompaña y a falta de unos 4km para coronar se abre la niebla,  deja de llover y podemos disfrutar de la imponente pared del eiger junto a nosotros,  con el discurrir del tren cremallera en su falda.  Los últimos km son muy empinadas o eso me lo parecen,  igual el cansancio,  ya por pistas. 

El Puerto es el punto de intercambio de tren cremallera dela gente q va al jugfrau.  Aquí dejan el que les ha traído desde grindelwald y cogen otro q les deja muy próximos al glaciar para tomar por último un remonte/cabina q les deja en el mismo glaciar. 

El Puerto es un continuo ir y venir de turista,  chinos,  indus...  Y muchos de ellos se quieren hacer fotos con nosotros, el Team Senda Diesel.!!! Las vistas de los glaciares del jugfrau y el monch son únicas y que nos quedamos disfrutando el ratito q las nubes nos lo permiten ya q pronto se cierran y lo q la bajada debería ser disfrutar de las vistas nada de nada.  Pistas con fuerte desnivel hasta... las nubes se cierran y empieza a llover fuerte. 

Nos resguardados en unos soportales de un colegio a la espera de q abra un poco.  Tras una hora parados nos empezamos a quedar fríos y su que no ha dejado de llover decidimos salir hasta interlaken a comer. Nos metemos en un pakistaní a comer (lo primero q vemos cuando vuelve a arreciar la lluvia).  No vemos el momento de salir. 

Una pena ya q no disfrutamos de interlaken del q teníamos muchas ganas por sus lagos,  calles... Al poco deja de llover y salvo dos tormentas en las q hacemos un alto para esperar a q pare el resto de la tarde más o menos nos respetará el tiempo. Bordeamos el lago y luego iremos ganando altura. 

Tendremos ratos carretera,  otros de pista y llegando a Kiental hasta de senderos q nos hace llegar rotos.  Posiblemente el día q más fatigados terminamos.  El pueblo no tiene nada y con las horas a las q llegamos ni paseo ni nada.  La anécdota,  en el hotel estuvo hospedado Lenin. 

Kiental no son más que dos calles y cuatro casas, con lo que es prácticamente la única oferta hotelera de la zona. Nos alojamos en el Hotel Bären, bastante caro (390 euros) para las habitaciones que teníamos con baño comunitario y tamaño de las mismas. Eso si, la cena estuvo realmente buena.





6 Etapa (06/07/2018)
KIENTAL - SAANEN
73km 2.011m desnivel 6h13´


Amanece el día lloviendo y tras estudiar alternativas para el día y bajo la lluvia salimos por carretera en bajada hasta kien. Una primera subida con rampas muy muy empinadas nos dejan en cota de 1300 m. 

Las pocas vistas q tenemos nos dejan ver el pueblo de albenbon en el fondo del valle y una espectacular cascada.  Subida al puerto de hornenpass por pista asfaltada bajo lluvia intensa y niebla q no deja ver más allá de 100m.

Arriba paramos a comer y entrar en calor.  Estamos empapados y muertos de frío. El restaurante q hay en el puerto nos salva la vida.  Un caldito un café unas patatitas y todos en el baño dando al secador de manos para secarnos. La niebla es tan intensa q no se ve ni el laguito q esta junto al restaurante.

No nos decidimos a salir,  no para de llover el frío es intenso y tememos morir en la bajada. Tras una larga espera nos ponemos toda la ropa y nos lanzamos al descenso rápido por pistas de tierra.  Al fondo del valle seguimos el cauce del río a veces por pistas,  otro senderos y hasta por un aeródromo... 

Unas subiditas más llevaderas nos dejan por a de gstaad q por el carril bici en bajada nos deja en el hotel.
Desvalijamos de sugus el hotel.  Tras insistir conseguimos q el simpático camarero nos haga unas hamburguesas de cena.  Luego a dar un paseo por el pueblo a estirar y coca cola viendo partido del mundial. 

Nos alojamos en el Gstaad Saanen Youth Hostel, bastante moderno en habitaciones (literas) y baño compartido bastante limpias. El Yotuh hostel tiene zonas comunes muy amplias y sin problema para guardar las bicis. Precio razonable, teniendo en cuenta que es otra de las zonas “pijas” de Suiza.



7 Etapa (07/07/2018)
SAANEN - AIGLE
61km 1.950m desnivel 6h30´















Salimos de Aigle y pronto tocan subidas con repechos fuertes y vamos acumulando desnivel sin grandes subidas.  Nos toca empujar un pequeño tramo.  El "puerto"  del día nos hace sudar con rampones importantes. 

Al llegar a cota de 1400 aprox. Tomamos una variante q nos lleva,  evitando llegar a los 1600m al proyecto de les mosses.  Una comida rica en un puerto muy motero y de ciclistas. Después de una siesta afrontamos la última subida fuerte del viaje con pista y sendero al final. 

Luego quedará dos subidas cortas y a disfrutar de la bajada hasta aigle.  OJO con el sendero desde leysin con mucho desnivel,  técnico y con caída importante.

En Ginebra nos alojaremos en el Hotel Lido, bastante bien ubicado, pero sin aire acondicionado y NO hay sitio para las bicis. Por suerte el de recepción era uruguayo y se tiró el rollo con nosotros y nos dejó subirlas a la habitación, además de recomendarnos sitios para comer, información turística de billete gratuito para cruzar el lago... Si no fuera por ese detalle (llamar antes para confirmar si dejan o no) lo recomendaría, pero igual es mejor coger otra opción en la que te asegures que te van a dejar sitio para las bicis.


INFORMACION:

Podéis obtener el track en wikiloc: Acceso a wikiloc

Preguntas/dudas: antequerae@yahoo.es

Links de interes:
https://www.myswitzerland.com/es/alpine-bike.html

http://www.schweizmobil.ch/en/switzerlandmobility-app-e.html